跨境運輸：主要是盡可能降低托盤(pán)回收運輸成本，改變托盤(pán)的一次性使用到進(jìn)出口領(lǐng)域實(shí)現循環(huán)共用模式。海關(guān)能夠把循環(huán)共用的標準托盤(pán)像集裝箱一樣視為一種標準化的物流載具，而不是簡(jiǎn)單當做一類(lèi)進(jìn)出口貨物來(lái)監管并對每一次空板回運都收取進(jìn)口關(guān)稅，當然這需要托盤(pán)運營(yíng)服務(wù)商與海關(guān)共同尋求高效可靠的監管方法；另一方面是希望能夠與國檢部門(mén)共同探討如何針對循環(huán)共用木托盤(pán)跨境流動(dòng)采用更便捷的檢驗檢疫方法并降低相關(guān)的熏蒸費用。