塑料托盤(pán)規格不同產(chǎn)生額外成本 　　 

         托盤(pán)大致分為平托盤(pán)、箱型托盤(pán)、墊艙板托盤(pán)等等，無(wú)論式樣變化多大，托盤(pán)設計制造必須考慮到便于利用叉車(chē)或者吊機裝卸，同時(shí)又要能夠承受來(lái)自橫向和上下移動(dòng)所產(chǎn)生的貨物重量和一定程度的碰撞，以保護貨物。國際標準托盤(pán)規格包括：主要用于亞洲地區的1100 x1100 毫米規格托盤(pán)，主要用于美洲地區的48 x40 英寸和42 x42 英寸規格托盤(pán)，主要用于歐洲地區的800 x1200 毫米，還有國際標準組織特別推薦的1200 x1000毫米和 1140 x1140毫米規格托盤(pán)。美國國內市場(chǎng)大約三分之一用戶(hù)使用的是48x40 英寸規格托盤(pán)，其余托盤(pán)規格形形色色，五花八門(mén)。國際標準組織特別推薦1200 x1000毫米規格托盤(pán)，此標準塑料托盤(pán)的通用性大幅提高后可以為客戶(hù)盡量減少成本。為了進(jìn)一步促進(jìn)全球物流的快速發(fā)展，標準化、通用性已經(jīng)成為當務(wù)之急。例如美國和加拿大所在的北美地區與中國和韓國等亞洲北部地區國家的貿易大幅度增長(cháng)，而中國是北美地區進(jìn)口貿易中的最大伙伴，但是中國使用的托盤(pán)大多是1100 x1100毫米規格，與北美本地區通用的48 x40英寸規格的托盤(pán)不一致，于是造成美國和加拿大等北美地區和中國等亞洲北部地區國家進(jìn)出口托運人在交替使用不同規格托盤(pán)物流服務(wù)中產(chǎn)生額外成本。根據國際標準托盤(pán)管理法規第15號(ISPM 15)的規定，包括木質(zhì)托盤(pán)在內的所有的木質(zhì)包裝材料在出口前必須經(jīng)過(guò)防污染和防蟲(chóng)害處理。國際貿易組織建議全球統一使用1200 x1000 毫米規格托盤(pán)，目前這種規格在南非、非洲其它國家和歐洲國家使用十分普遍，因為這種規格的托盤(pán)與48 x40 英寸規格托盤(pán)通用，再加上中國等亞洲北部國家也在大量使用1200 x1000 毫米規格的托盤(pán)，所以1200 x1000 毫米規格托盤(pán)有希望成為世界通用規格的托盤(pán)。 　　　

塑料托盤(pán)可降低運輸成本　　　　　 

        在震蕩中不斷上漲的燃料油成本促使托運人竭力尋找減輕集裝箱載體自重，以便在同樣燃油消耗的條件下進(jìn)一步提高貨運效益，當一切手段都用完以后，他們最終把目光停留在專(zhuān)門(mén)用于貨運的托盤(pán)。如上所述，所謂托盤(pán)大體上指的是平板式貨臺，是組合運輸用的專(zhuān)用載貨工具。從總體上講，貨物按照一定要求成組裝載在托盤(pán)上就是托盤(pán)運輸模式，其優(yōu)越性表現在改善裝卸條件，提高貨運質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節，避免貨損大，效率低等弊病，加快運輸速度和縮短貨物周轉期，提高工作效率，特別是大多用木材制造的結構比較簡(jiǎn)單的托盤(pán)成本低、收效快、使用范圍廣?！　?

塑料托盤(pán)可降低使用成本　　 

         塑料托盤(pán)在集裝箱運輸和其它模式運輸過(guò)程中被不少?lài)液偷貐^使用，迄今塑料托盤(pán)在全球托盤(pán)周轉運營(yíng)總量中僅僅占到2% -3%的比重，其原因是人們的傳統觀(guān)念認為木質(zhì)托盤(pán)吸潮、耐用、價(jià)格低廉，而塑料托盤(pán)價(jià)格高等等。其實(shí)從目前托盤(pán)運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來(lái)看大多并不是那么一回事情，至少缺乏整體性、長(cháng)期性和規模性經(jīng)濟效益鏈考量。從托盤(pán)價(jià)格上講，那些所謂白托盤(pán)或者被稱(chēng)為一次性用途木制托盤(pán)的單價(jià)大約是4美元至11美元不等，而高質(zhì)量的木制托盤(pán)每件單價(jià)常常在22美元至25美元，而相同規格的塑料托盤(pán)每件均價(jià)為50美元。問(wèn)題是對于絕大多數托運人來(lái)說(shuō)，其購買(mǎi)的塑料托盤(pán)不會(huì )是為了一次性買(mǎi)賣(mài)，再說(shuō)現在的石油每桶價(jià)格總是在震蕩中上漲，突破每桶70美元大關(guān)，再加上天災人禍不斷，誰(shuí)也難以保證每桶石油價(jià)格不會(huì )再漲高，因此托運人在眾多的節約成本考量中似乎沒(méi)有理由排斥擴大使用塑料托盤(pán)的選擇空間?！　? 更加值得注意的是，塑料托盤(pán)回修率相當低，這是動(dòng)不動(dòng)損壞和需要專(zhuān)人帶著(zhù)專(zhuān)用工具修理的木質(zhì)托盤(pán)無(wú)法比擬的。據統計，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤(pán)平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費不低于3美元，再說(shuō)木質(zhì)托盤(pán)在運輸過(guò)程中難以跟蹤，丟失量大，僅僅美國每年丟失木質(zhì)托盤(pán)300萬(wàn)件，全球集裝箱運輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤(pán)年均丟失量達到6億件。尤其是用來(lái)托運肉類(lèi)，魚(yú)類(lèi)和其它容易變質(zhì)食品或者有毒化工危險品的木質(zhì)托盤(pán)通常必須按照規定進(jìn)行銷(xiāo)毀處理，以免傳播瘟疫或者導致其它災難，而塑料托盤(pán)只要用水洗一洗，或者再消毒一遍即可再度使用。另外，木質(zhì)托盤(pán)在運輸過(guò)程中發(fā)生斷裂事故十分頻繁，給貨運造成的損失難以估量。而在另外一個(gè)方面，用特別工程塑料制造的托盤(pán)十分耐用，不容易斷裂，翻修率極低，即使用過(guò)幾十次后全部破損，塑料托盤(pán)可以高價(jià)全部回收，再回爐重新制作新型塑料托盤(pán)，而已經(jīng)報廢的木質(zhì)托盤(pán)只能當作垃圾處理。塑料托盤(pán)全部安裝全球衛星定位儀(GPS)和射頻識別標簽（RFID），可以一天24小時(shí)輪軸轉監視跟蹤，其回收率相當高，如此反復使用，一開(kāi)始投資大的塑料托盤(pán)長(cháng)期規模成本遠遠低于一開(kāi)始投資成本較低的木制托盤(pán)?！　? 木質(zhì)托盤(pán)的問(wèn)題還在不斷產(chǎn)生，因為世界各地都在嚴格執行環(huán)境保護，限制甚至禁止砍伐木材，木質(zhì)托盤(pán)的原材料來(lái)源越來(lái)越狹窄，其原材料價(jià)格必然上漲，再加上世界各國不斷出臺新法規，強化木質(zhì)托盤(pán)殺蟲(chóng)消毒標準，不斷增加木質(zhì)托盤(pán)的經(jīng)營(yíng)管理成本。值得注意的是，2002年3月，聯(lián)合國食品和農業(yè)組織屬下的國際植物保護公約組織頒布全球統一木質(zhì)包裝減少病蟲(chóng)害的處理標準，美國和歐盟國家加倍嚴格執行木質(zhì)托盤(pán)病蟲(chóng)害檢查，而塑料托盤(pán)完全可以免受這種不幸遭遇?！　? 目前國際使用的托盤(pán)大體上有三種標準：(1)1165毫米x1165毫米的托盤(pán)，大多使用于澳大利亞，新西蘭和亞洲；(2)1000毫米x1200毫米的托盤(pán)，大多使用于歐洲；(3)48英寸X40英寸的托盤(pán)，大多使用于北美洲。當前托盤(pán)市場(chǎng)面臨的最大挑戰其實(shí)是托盤(pán)供應量的長(cháng)久不平衡，絕大多數托盤(pán)被托運人作為單向使用，在不少目的地托盤(pán)堆積如山，而在其它地方托盤(pán)奇缺，嚴重降低托盤(pán)的循環(huán)使用率和價(jià)值率，從而提高了托盤(pán)的使用成本。目前已經(jīng)有不少跨國托運人聯(lián)合起來(lái)，組織雙向托盤(pán)使用渠道，例如歐洲港口的進(jìn)口商與出口商聯(lián)合起來(lái)共同使用托盤(pán)，實(shí)施進(jìn)出口托盤(pán)運輸的一體化經(jīng)營(yíng)管理，這一切為塑料托盤(pán)的擴大使用范圍開(kāi)辟了新的發(fā)展空間。